¿Cómo se maneja una transmisión eaton fuller de 18 velocidades?

ps mira sin carga yo la manejo los primero 3 en baja ya de 4ta en adelante en baja y alta y con carga dependiendo si e smuy pesado desde lo con baja y alta si no es muy pesada desde primera con baja y alta, y siempre con doble cloutch para subir cambios

estamos de acurdo con tu tema esta bien explicado, yo manejo un tracto camion volvo 2001 con transmicion 18 vel y jalamos low boy y estoy de acuerdo pero aca donde transitamos es pura SIERRA HAS DE CONOCER MOTOCINTLA CHIAPAS,hay partes donde practicamente te gana la pendiente.

saludos desde comalcalco tabasco

atte.

santos martiñon

pues yo tengo entendido ke el "Lo-Hi" "1°-1^°" solo se usan cuando traes arrastrando mas de 25 toneladas.. o por hay asi... casi siempre a todas las cajas secas y refrigeradas solo les meten de 10 a 21 toneladas por tanto en este ramo no se usan las 4 primeras velocidades...y los selectores(erroneamente llamados duales)del rango bajo solo se utilizan en pendientes o cuando repito traes mas de 25 toneladas, en resumen todo el rango bajo se maneja de "bastonazo" como si fuera una transmision de 13 velocidades y siempre cuidando los rangos de operacion o revoluciones para no forzar la makina ni tener ke pagarle diesel al patron cuando bajen la lectura.

P.d. Dije erroneamente porke el dual es una cosa y el selector otra muy distinta... el dual lo usan las transmisiones que estan diseñadas para menor peso, de 10 toneladas para abajo y se lleva en el diferencial no en la transmision.

el selector a diferencia del dual es mas potente y es para mayor arrastre de peso y se lleva en la transmision.

espero aver sido de ayuda salu2