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    ¿Cómo se maneja una transmisión eaton fuller de 18 velocidades?

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    Oliveroexpress
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    Mensajes : 28
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    ¿Cómo se maneja una transmisión eaton fuller de 18 velocidades?

    Mensaje  Oliveroexpress el Miér Dic 09, 2009 5:09 pm

    Esta es una transmision de 4 en 1 , es decir un cambio de marcha y 3 o 4 de dual , lleva un dual neumatico y convertidor para alta y baja , el camion se puede usar con cambio de caja siempre y cuando no tenga carga , con carga deberas usar los auxiliares para darle furza al motor , les recomiendo hacer un recorrido sin carga y otro con carga , el motor te pedira los cambios .
    espero ayudarle.
    saludos y suerte




    Very Happy

    mino

    Mensajes : 6
    Fecha de inscripción : 08/05/2010

    Re: ¿Cómo se maneja una transmisión eaton fuller de 18 velocidades?

    Mensaje  mino el Sáb Mayo 08, 2010 9:25 pm

    ps mira sin carga yo la manejo los primero 3 en baja ya de 4ta en adelante en baja y alta y con carga dependiendo si e smuy pesado desde lo con baja y alta si no es muy pesada desde primera con baja y alta, y siempre con doble cloutch para subir cambios

    pata de perro

    Mensajes : 1
    Fecha de inscripción : 03/01/2011

    estamos de acuerdo

    Mensaje  pata de perro el Lun Ene 03, 2011 11:18 pm

    estamos de acurdo con tu tema esta bien explicado, yo manejo un tracto camion volvo 2001 con transmicion 18 vel y jalamos low boy y estoy de acuerdo pero aca donde transitamos es pura SIERRA HAS DE CONOCER MOTOCINTLA CHIAPAS,hay partes donde practicamente te gana la pendiente.

    saludos desde comalcalco tabasco

    atte.

    santos martiñon

    alex1490

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    Re: ¿Cómo se maneja una transmisión eaton fuller de 18 velocidades?

    Mensaje  alex1490 el Jue Abr 14, 2011 11:34 am

    pues yo tengo entendido ke el "Lo-Hi" "1°-1^°" solo se usan cuando traes arrastrando mas de 25 toneladas.. o por hay asi... casi siempre a todas las cajas secas y refrigeradas solo les meten de 10 a 21 toneladas por tanto en este ramo no se usan las 4 primeras velocidades...y los selectores(erroneamente llamados duales)del rango bajo solo se utilizan en pendientes o cuando repito traes mas de 25 toneladas, en resumen todo el rango bajo se maneja de "bastonazo" como si fuera una transmision de 13 velocidades y siempre cuidando los rangos de operacion o revoluciones para no forzar la makina ni tener ke pagarle diesel al patron cuando bajen la lectura. affraid

    P.d. Dije erroneamente porke el dual es una cosa y el selector otra muy distinta... el dual lo usan las transmisiones que estan diseñadas para menor peso, de 10 toneladas para abajo y se lleva en el diferencial no en la transmision.

    el selector a diferencia del dual es mas potente y es para mayor arrastre de peso y se lleva en la transmision.

    espero aver sido de ayuda salu2

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    Re: ¿Cómo se maneja una transmisión eaton fuller de 18 velocidades?

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